Media 토토 추천 | "마일 불안"에 대한 작별 인사! 토토 추천 Hydrogen Energy Heavy Trucks Beijing, Tianjin 및 Hebei의 녹색 동맥을 연결합니다

2025-06-09 8
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Dong Junling은 수소 에너지 대형 트럭 운전사입니다. 기자가 그를 만났을 때, 그는 방금 교통 임무를 완수했습니다.
"우리는 처음으로 Tianjin Port로 운전하여 광석 가루를로드 한 다음 토토 추천 Xinneng Tianjin Port 수소 급유 스테이션으로 가서 수소로 차량을 채우고 공식적으로 출발했습니다. Tianjin Binhai New Area, Cangzhou 및 Hengshui, Hebei는 마침내 The Iron and Wu'an, wu'an, wu'an and wu'an and wu'an and wu'an and hongshui를 통해 공식적으로 출발했습니다. 광석 가루를 내리면 코크스가 들어간 상태에서 Tianjin 토토 추천 Group Steel Plant로 돌아와 철강 가공을위한 원료를 제공합니다. " Dong Junling의 설명을 통해 녹색 채널이 우리 앞에있는 것처럼 보였습니다.
이 "Tianjin Port-Handan Wu'an"수소 에너지 제로 탄소 운송 채널의 길이는 약 600km입니다. 토토 추천 New Energy Group은 현재이 경로에 20 개의 수소 에너지 대형 트럭을 배치했으며 총 120 만 킬로미터가 넘습니다.
"이 양방향 운송 채널은 '재생 및 반환'모드를 채택하여로드를 피하고 물류 효율성을 향상시킵니다." Dong Junling이 말했다.
토토 추천 New Energy Group의 조감독 인 Tian Jianguang은 기자들에게 현재 베이징-티안 진-베이 (Shanxi), 샨시 (Shanxi), 내부 몽골 (Inner Mongolia), 리아 온 (Liaoning)을 다루는 여러 성숙한 수소 에너지 제로 카본 운송 라인을 가지고 있다고 기자들에게 말했다. 예를 들어, "Tianjin Port-Hebei Dingzhou"및 "Tianjin Port-Beijing Daxing"과 같은 수소 에너지 제로 탄소 운송 라인.
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수소 에너지 제로 탄소 운송 경로는 이제 베이징-티안 진-베이 지역, 샨시 및 기타 지역을 다루었으며 철강, 화학 산업, 항구, 광산 및 기타 시나리오의 녹색 변형을 제공합니다.
올해 5 월, 토토 추천 New Energy Group은 총 800 개의 수소 연료 전지 차량, 12 개의 수소 급유 스테이션, 2,738 만 톤의화물, 3,890 만 마일의 마일리지를 운영했습니다. 수소 에너지 중장 트럭의 제로 탄소 운송 모델에 의존하여 총 이산화탄소 배출량은 36,000 톤 이상 감소했습니다.
전기 트럭 운전사의 "마일리지 불안"과는 달리, 수소 에너지 중장기 운전자는 장거리를 달릴 때 차량의 지구력에 더 이상 어려움을 겪지 않습니다.
"Geely Remote와 같은 주요 수소 에너지 산업 회사에서 공동으로 개발하고 생산 한 수소 중장수 트럭은 최대 700km의 최대 범위를 가지고 있으며, 이는 수소와 함께하는 장거리 트렁크 운송 시나리오를 효과적으로 지원할 수 있습니다. Tian Jianguang이 말했다. 향후 5 년 동안이 회사는 수소 에너지 인프라의 건설을 계속 세우고, 수소 에너지 제로 탄소 운송 네트워크를 개선하며, 베이징-티안 진-베이 지역, 심지어 전국의 주요 지방과 도시가 녹색화물 목표를 달성하도록 도와 줄 것입니다.
베이징-티안 진-베이 지역의 지역은 216,000 평방 킬로미터에 이르며 3,160 만 개의 등록 된 트럭이 등록되며, 총화물 수요는 전국의 약 14%에 대한 총화물 수요가 회계됩니다. 또한 기후 조건은 환경 오염을 쉽게 악화시킬 수 있으며이 지역은 새로운 에너지화물의 변화에 ​​대한 수요가 크며 시급합니다. 대형 트럭의 방출 문제를 해결하는 것은 베이징-티안-하베이 지역에서 대기 질의 추가 개선을 촉진하는 데 핵심적인 링크입니다.
Beijing-Tianjin-Hebei 연료 전지 차량 시범 도시의 의존 도시 응집 시설에 의존하여, 세 곳은 교차 자료 제로 배출화물 채널의 건설을 가속화하고 있습니다. 주요 지역으로서 베이징 Daxing은 중요한 역할을합니다. Daxing 수소 에너지는 점차 베이징, Tianjin 및 Hebei의 수소 에너지 산업의 조정 된 발달을위한 풀 크럼이되었습니다.
Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd.가 생산 한 수소 연료 전지 및 기타 회사는 Hebei와 Tianjin에서 대형 트럭을 운전합니다. Daxing International Hydrogen Energy Postation Zone은 완전한 산업 체인 커버링 시스템, 보관, 운송, 추가 및 사용을 구축했으며 산업 응집 효과가 나타나기 시작했습니다. 시연 지역에 위치한 Beijing Zhongdong New Energy Technology Co., Ltd. (정동 뉴 에너지라고 함)는 수소 에너지 대형 트럭 운송을 개발하는 빠른 차선에 착수했습니다.
Beijing Construction Engineering Municipal Road and Bridge 건축 자재 그룹의 자회사 인 Zhongdong New Energy의 사업 중 하나는 교차 홍보 원료 운송입니다.
Zhongdong New Energy의 총괄 책임자 인 Chen Xiaoyang은 기자들에게 풀 체인 녹색 운송을 달성하기 위해 "Rail Transportation + Hydrogen Energy Heavy Truck"의 방법을 선택했다고 말했다. 모래와 자갈은 Hebei와 Inner Mongolia의 용기에 싣고 베이징 Bao와 Jincheng과 같은 전기 철도를 따라 베이징에 도착했습니다. Dahongmen, Shuangqiao 및 기타화물 야드에 도착한 후 수소 에너지 대형 트럭이 연결되어 운송됩니다. 그런 다음 베이징 건설 공학 공학 도시의 9 개의 아스팔트 콘크리트 믹싱 스테이션으로 보내졌으며 결국 베이징-Xiong Expressway와 같은 중요한 프로젝트에서 도로 건설에 사용되었습니다.
Chen Xiaoyang은 기자에 대해 약간의 계산을 수행했습니다. "회사는 현재 150 개의 새로운 에너지 대형 트럭을 보유하고 있으며, 차량 당 평균 연간 50,000 킬로미터의 평균 마일리지를 기준으로, 이산화탄소를 약 12,000 톤으로 줄일 수 있습니다."
2025 년에 Zhongdong New Energy는 수소 에너지 트렁크 라인 운송의 속도를 가속화했습니다. 이제 Hebei는 수소 에너지 대형 트럭을 통해 Chengde의 모래와 자갈 원료를 베이징으로 직접 배송 할 수 있습니다. 정상적인 운영 후, 수소 대형 트럭은 상업적으로 더욱 홍보 될 것이며, 이는 궁극적으로 전체 사회의 물류 비용을 효과적으로 줄일 것입니다.
Beijing의 Daxing District Transportation Bureau의 Freight Transportation Management 섹션 직원은 기업이 수소 중장수 트럭을 구매할 때 주 보조금뿐만 아니라 지구의 추가 보조금을받을 수 있다고 기자들에게 말했습니다. 차량이 도로에 나온 후, 지구는 총 구매 가격의 20%로 다른 운영 보조금을 제공 할 것입니다. 또한 주간 우선 순위를 원한다면 매월 적용 할 수도 있습니다. 이러한 정책은 기업이 부담을 줄이는 데 진정으로 도움이되었습니다.
베이징-티안-베이 연료 전지 차량 시연 도시의 탕 샨 (Tangshan) 시티 (Hebei Province)는 또한 끊임없이 디젤 트럭의 새로운 에너지 교체를 촉진하고있다. 강철과 같은 주요 산업의 환경 성과를 배경으로 Tangshan은 80%를 초과했으며 새로운 에너지 대형 트럭의 수는 전국의 현자 도시 중 1 위를 차지했습니다.
이 근거로, 2024 년에 Tangshan City는 Caofeidian 항구에서 Beijing Daxing에 이르기까지 3 개 (섹션)의 녹색 운송 개발을 추가로 홍보했으며, 총 길이가 735km의 총 수소 에너지 물류의 발달을 가속화했으며, 수중 트럭의 신청서를 확대했습니다.
Bohai Bay에서 Taihang Mountains에 이르기까지, 교차 전문가 제로 배출화물 채널은 베이징, Tianjin 및 Hebei를 연결하는 녹색 동맥이되었습니다. 이것은 아름다운 중국 파일럿 존을 구축하는 데 중요한 관행 일뿐 만 아니라 베이징, Tianjin 및 Hebei의 조정 된 발전을위한 탄탄한 발자국으로 저탄소 미래를 향해 나아가고 있습니다.

기사 출처 : 중국 환경 뉴스

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