이 프로젝트는 Rongcheng Xinneng Technology Group이 투자하고 건설하며 채택되었습니다어업광보완수면 태양광발전을 전력공급으로, 도시하수처리 후 재생수수원으로서 수소 생산 스테이션은 순도 99999% 수소 1300Nm³/h의 생산 능력을 갖추고 있습니다 생산된 녹색수소는 1000kg급 자가용 수소화 스테이션을 통해 Rongcheng 수소연료전지 대형트럭에 공급됩니다 부산물 산소는 Rongcheng 철강 공장의 생산에 사용됩니다새로운 물의 "사용 제로", 폐수 및 이산화탄소의 "배출 제로", 화물 분야의 녹색 수소 에너지 생산, 저장 및 활용의 전체 산업 체인의 폐쇄 루프를 형성합니다

친환경 및 저탄소

최근 몇 년 동안 지방 교통위원회는 교통 구조를 조정하고 최적화하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다 '도로-철도, 벌크-수거' 및 컨테이너 복합 운송의 개발 결과를 통합하고 개선하는 동시에 국가 종합 화물 허브의 정책과 재정 지원을 최대한 활용하여 체인을 보완 및 강화하고 신에너지 대형 트럭 운송의 시범 규모를 적극적으로 추진했습니다 Tianjin Rongcheng Group은 국가 전략 배치 요구 사항의 구현에 적극적으로 대응합니다 2021년 8월 도시 최초의 수소에너지 교통 실증 적용 시나리오가 구축되어 상용화된 이후, 4개의 수소화 충전소가 구축되어 운영에 들어갔습니다 수소연료전지 대형트럭 275대를 보유하고 있으며 안정적인 운영을 달성했습니다 수소에너지 대형 트럭은 약 1,300톤의 수소를 충전하고, 1,000만km 이상을 주행했으며, 약 1,100만톤의 화물량을 완료하여 CO2 배출량을 줄였습니다 "천진항 - 영성 철강 공장 - 징하이구 유한공사", "천진항 - 허베이성 딩저우 Xuyang Coking - 영성 철강 공장", "영성 철강 공장 - 허베이 바저우 유한회사" 등 3개의 탄소 제로 화물 노선을 성공적으로 구축했습니다 이는 항구와 대기업의 대량 화물 운송의 녹색 및 저탄소 업그레이드 및 전환에 새로운 '수소' 동력을 주입하여 강력한 기반을 형성했습니다 시연 및 운전 효과

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