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국가 에너지 전략의 중요한 부분으로서, 수소 에너지 산업은 베이징, Tianjin 및 Hebei의 비옥 한 조정 개발 토양에서 활발하게 성장하고 있습니다 7 월 17 일, People 's Daily, Struding Strong Country 및 Tianjin Daily와 같은 권위있는 미디어는 "베이징, Tianjin 및 Hebei는 공동으로 수소 에너지 산업 클러스터를 공동으로 구축하여'하나의 체인 '을 구축하고'수소 '트렌드를 이끌고 지역 수소 에너지 산업의 발전에 대한 새로운 그림을 보여주었습니다 수소 에너지 산업 개발의 선구자 인 베트맨 토토 Group은 항상 과학 및 기술 혁신의 리더십을 준수했으며, 수소 에너지 중장비 트럭의 시연 운영과 수소 급유 스테이션의 건설에 놀라운 결과를 얻었으며, 베이징 및 Hebei에서 수소 에너지 클러스터 건설을 촉진하는 데 중요한 강점을 제공했습니다
수소 에너지는 미래의 국가 에너지 시스템의 중요한 부분이며 전략적 신흥 산업 및 미래 산업의 주요 개발 방향입니다
중국에서 수소 에너지 및 연료 전지 산업의 연구 개발 및 시연 응용을 수행하는 중국에서 가장 초기 지역으로서 베이징-티안-하베이 (Beijing-Tianjin-Hebei)는 베이징의 R & D 및 혁신 우위를 연결했으며, 헤비와 Tianjin의 수소 에너지 공급 및 신청 수소 연구를 통한 수소 에너지 공급을 통한 Hebei 및 Tianjin의 수소 에너지 공급 및 적용 수소 장점, 및 발전 수소 및 발전 및 발전 수소의 수소 회의를 통과했습니다 수소 에너지 산업 체인은 지역 경제 발전을위한 새로운 원동력이되고 있습니다
수소 복도
물류의 "메인 동맥"열기
Dong Junling은 수소 에너지 대형 트럭 운전사입니다 기자가 6 월 23 일 저녁에 그를 불렀을 때, 그는 Tianjin과 Hebei에서 "수소 여행"을 완료했습니다
"나는 오늘 아침 Tianjin 항구로 가서 광석 가루를 싣고 항구 영역을 직접 수소로 채우고 Tianjin에서 출발하여 Cangzhou와 Hengshui를 통과하여 마침내 Handan의 Wu'an에있는 철강 산업 공원에 도착했습니다" Dong Junling은 돌아 왔을 때 빈 카트를 반환하지 않았다고 소개했습니다 광석 가루를 내린 후, 그는 카트를 콜라로 채우고 그날 Tianjin 베트맨 토토 Group의 강철 공장 지역으로 가져갔습니다
이 "Tianjin Port-Heandan Wu'an"경로는 베이징-티안-하베이 지역의 많은 수소 복도 중 하나 일뿐입니다이전에 베이징-티안-하베이 (Beijing-Tianjin-Hebei)는 항구 차량 운송, 자동차 예비 부품 운송, 석탄 및 코크 운송, 외국 컨테이너 운송 및 가정 용품 운송의 녹색 변형을 제공하기 위해 여러 수소 에너지 고속 시나리오를 구현했습니다
수소 복도는 고속도로 네트워크에만 국한되지 않습니다 많은 회사들이 새로운 "Rail + Highway"모델에 의존 하여이 지역의 녹색 물류의 "주요 동맥"을 구축합니다
Beijing Zhonggong New Energy Technology Co, Ltd 중요한 사업 중 하나는 교차 원자재 운송입니다
지난 2 년 동안 풀 체인 녹색 운송을 달성하기 위해 Zhongdong New Energy는 "Rail Transportation + Hydrogen Energy Heavy Truck"의 결합 된 운송 방법을 시도하기 시작했습니다 모래와 자갈은 Hebei Province와 Inner Mongolia Autonomous 지역에서 포장 된 후 Beijing Bao 및 Jincheng과 같은 전기 철도를 따라 베이징에 도착했습니다 Dahongmen과 Shuangqiao Freight Traps를 분류 한 후 수소 에너지 대형 트럭으로 그룹의 주요 아스팔트 콘크리트 믹싱 스테이션으로 운송되며 마침내 수도의 중요한 프로젝트에서 도로 건설에 사용됩니다
중국 철도 그룹이 발표 한 "2024 통계 게시판"에 따르면 2024 년 말 현재 국립 철도 기관차 소유권은 22,500 명으로 7,800 개의 내부 디젤 기관차가 7,800 명이었습니다 "이것은 국내 기관차의 30% 이상이 여전히 디젤을 태우고 있음을 의미하며, 이는 철도 장비의 녹색 변형이 큰 잠재력을 가지고 있음을 보여줍니다" 업계 내부자들은 기자들에게 국내 철도 대중 교통 산업의 최초의 수소 에너지 세미나가 오래 전에 개최되었으며, 수소 기관차가 파일럿 데모에서 대규모 적용으로 이동하고 있다는 신호를 발표했으며, 베이징-티안-히베이 레일 트랜스 트의 "수소"적용을 "고속 레인"으로 인용했다는 신호를 발표했다
수소 공급
지역 녹색 에너지 구축 "공급 네트워크"
불완전한 통계에 따르면, 베이징-티안-하베이 지역에는 3 백만 대 이상의 트럭이 등록되어 있으며 연간 총화물 수요는 전국의 약 14%를 차지합니다 연료 수소 교환은 트럭의 방출 문제를 해결하는 데 열쇠가되므로 수소 에너지 공급이 특히 중요합니다
"우리의 수소 에너지 마더 스테이션 II 단계 프로젝트는 작년에 생산되었으며, 매년 7,000 톤의 새로운 수소를 추가하여 베이징-티안-하베이 지역에서 가장 큰 자동차 수소 공급 스테이션이 될 계획입니다" Tianjin Port Free Trade Zone의 회사 인 Tianjin Xinyuan Hydrogen Energy Co, Ltd의 총괄 책임자 인 Nie Jiabo는 기자들에게 수소 급유 마더 스테이션의 첫 번째 단계의 연간 생산 능력은 1,600 톤이며 전체 생산과 전체 판매를 달성했다고 말했다 두 번째 단계 프로젝트의 용량 활용률도 80%에 가깝습니다 "이전에는 12 시간 안에 1 톤의 가스를 공급할 수있는 모바일 스키드 설치 장치를 통해 고객을 주로 급유했습니다 현재, 수소 급유 스테이션이 하루에 6 톤의 수소를 급유 할 수있는이 지역의 상업용 수소 급유 스테이션을 계획하고 있습니다"
산업용 수소 생산 외에도 물은 수소를 생산할 수 있습니다 푸른 하늘 아래 우리 도시 Jinnan 지구의 Gegu Town에서는 넓은 태양 광 패널이 수면에 평평하게 놓여 있으며 물고기는 물 아래에서 행복하게 수영하고 있습니다 이것은 베트맨 토토 Group의 태양 광 녹색 전기-물 전기 분해 수소 급유 스테이션입니다
여기서, 수면 광전지 발전은 전원으로 사용되며 도시 국내 하수 처리가 수원으로 사용되며 녹색 수소는 수소 에너지 중장 트럭에 생산되며 산소 산소는 철강 생산에 사용됩니다 전체 공정은 담수 한 방울을 낭비하지 않으며 폐수와 이산화탄소의 배출량이 0입니다
"최근 몇 년 동안, 우리는 디젤 차량을 수소 에너지 중재 트럭으로 점차적으로 교체했습니다 2025 년 6 월 말에 총 800 개의 수소 연료 전지 차량이 작동 중이었고, 수소 급유 스테이션이 작동 중이었고, 12 톤의 녹색 수소가 생산되었으며, 4647 백만의 양조장이되었습니다 4189 백만 킬로미터가 수소 에너지 중형 트럭의 제로 탄소 운송 모델을 사용하여 39,000 톤 이상 감소했습니다 " 베트맨 토토 Group을 담당하는 관련자가 소개되었습니다
올해 초, 과학 기술 혁신위원회의 회사 인 Yihuatong은 주식을 발행하여 Dingzhou Xuyang 수소 에너지의 100%를 인수 할 계획이라는 발표를 발표했습니다 이 거래가 시장의 관심을 끌었던 이유는 Yihuatong이 중국 최초의 수소 연료 전지 시스템 회사로서 "A+H"주식 (상하이 증권 거래소 또는 Shenzhen Stock Exchange 및 Hong Kong Stock Exchange에 등재 된 주식)에 상장되어 있기 때문입니다 반면 Dingzhou Xuyang Hydrogen Energy는 현재 Beijing-Tian-Hebei의 가장 큰 수소 에너지 공급 업체입니다
Market Analysts는이 주요 자산 구조 조정이 성공적으로 구현되면 베이징-티안 진-베이 지역에서 수소 에너지 공급 패턴을 재구성하고 지역의 수소 에너지 산업 체인의 가속화 된 개발에 대한 강력한 지원을 제공 할 것이라고 지적했다
수소 기술
수소 에너지 차량의 "마일리지 딜레마"크래킹
hydrouced 물류 차량은 여러 야드의 Tianjin 항구, 베이징의 거리와 골목길에서 운전하는 냉간 체인 분배 차량, 그리고 Zhangjiakou, Zhangjiakou의 심한 차갑고 뜨거운 여름에 운영되는 버스는 Zhangjiakou의 바쁜 수소 에너지 자동차에 셔틀을 셔틀했습니다
전기 자동차 운전자에게 공통적 인 "마일리지 불안"과 유사하게, 수소 에너지 차량 운전자는 차량 내구 시간이 부족하고 수소 급유 시간이 길고 긴 문제로 인해 어려움을 겪었습니다 그러나 이제이 상황은 크게 향상되었습니다
"Geely Remote와 같은 수소 에너지 산업의 주요 회사들과 공동으로 개발 된 수소 에너지 대형 트럭은 최대 700 킬로미터의 최대 범위를 가지고 있으며, 이는 전문 장거리 트렁크 라인의 운송을 효과적으로 지원할 수 있습니다" 베트맨 토토 Group을 담당하는 관련자는이 200 킬로와트 수소 연료 전지 대형 트럭이 체중, 에너지 소비 및 지구력과 같은 핵심 지표에서 업계에서 순위를 매기고 있다고 소개했습니다 베이징-티안-헤베이 지역의 항구, 광산, 철강, 화학 물질, 공원 및 수소 에너지 운송 채널과 같은 다양한 시나리오에서 성숙하게 사용되었습니다
Sun Haotian, Zhongguancun 수소 에너지 및 연료 전지 기술 혁신 동맹국의 사무 총장은 베이징의 수소 에너지 공급 및 연료 전지 산업의 산업 체인은 기본적으로 연결되어 있으며 많은 회사들이 IT에서 혜택을 받았으며, Baic Foton과 같은 수많은 Enterprises와 같은 수많은 Enterprises의 수많은 혜택을 받았다고 말했다 조선 페리가 등장했습니다 Yihuatong을 예를 들어, 수소 연료 전지 엔진의 연구 개발, 테스트 및 제조를 수행하기위한 베이징의 기술적 장점에 의존합니다 Hebei의 Zhangjiakou에 녹색 수소 프로젝트 및 연료 전지 생산 기반을 구축합니다 그리고 Tianjin의 주요 기업과 함께 응용 시나리오를 확장 베이징의 수소 에너지 산업의 조정, Tianjin 및 Hebei는 기업의 빠른 발전의 초석이되었습니다
"베이징-티안-베베 (Beijing-Tianjin-Hebei) 산업 체인 조정 보고서 2025"의 출판사 인 Shen Tiyan은 Peking University의 Capital Development Institute의 부사장 인 Beijing-Tianjin-Hebei 수소 체인의 개발 모멘텀이 좋고 국가적으로 에너지 산업의 중요한 위치를 차지하고 있다고 믿고 있습니다 앞으로, 세 곳은 정책 구현을 더욱 강화하고, 산업 체인 그룹의 거버넌스 기능을 개선하고, 주요 기술의 연구 및 개발을 늘리며, 공간 패턴을 최적화하고, 혁신 체인, 산업 체인, 자본 체인 및 인재 체인의 심층 통합을 촉진하고, 과학적 및 기술적 혁신 능력을 개선하기 위해 노력하고 있습니다 장점, 프론티어 체인을 구축하고 수소 에너지 산업 클러스터의 폭발적인 성장을 주도합니다
미국에 대해
