최근에,룽청 신넨그룹 자회사인 Tianjin d 와이즈 토토 Hydrogen Power Technology Co, Ltd에서 좋은 소식이 왔습니다회사의 핵심 연구 개발 프로젝트인 "150kW 연료 전지 엔진"의 과학 기술 성과가 평가를 통과했습니다 전문가들의 엄격한 검토를 거친 결과, 전체적으로 국내 최고 수준에 도달했습니다
이 프로젝트에는 획기적인 발전이 있습니다극저온 시작장수명 운전, 장수명 운전 등 산업계의 중요한 기술적 병목 현상이 대폭 개선되었습니다연료전지 엔진의 전력 밀도와 운영 안정성은 상당한 경제적, 환경적, 사회적 이점을 제공합니다 그중에서도 추운 북부 지역의 전천후 작동 요구 사항에 맞춰 -30°C 비보조 난방의 신속한 시동을 혁신적으로 실현합니다 최적화된 스태킹 설계와 재료 공식을 사용하여 시스템 수명은 업계 평균을 훨씬 초과하는 24,285시간에 달할 수 있습니다이 과학 기술 성과 평가 회의는 천진 지속 가능한 개발 연구 협회가 주도합니다, 천진과학기술평가센터가 주최하고 주최하며, 수소 에너지 및 자동차 분야의 과학 연구 기관을 한자리에 모았습니다선도적인 자동차 회사와 기타 지능형 세력은 결과 보고서 청취, 기술 데이터 확인, 전문가 질문 및 방어, 기타 엄격한 검토를 통해 기술의 혁신, 발전 및 적용 가치를 종합적으로 평가했습니다 전문가 심사위원회는 이 과학기술 성과가 중요한 기술 혁신과 공학적 응용 가치를 갖고 있으며 성과 지표가 국내 최고 수준에 도달했으며 대규모 산업 진흥을 위한 조건을 갖추고 있다고 만장일치로 믿고 있습니다현재 이 150kW 연료전지 엔진은 d 와이즈 토토 Hydrogen Power 시리즈 수소 에너지 대형 트럭에 성공적으로 설치되었습니다 이 시스템을 갖춘 최초 200대의 차량이 인도되어 베이징-천진-허베이 및 발해 지역의 지방 간 간선 물류와 철강 및 항만 벌크 자재 운송 시나리오에 사용되었습니다 실제 작동에 따르면 이 차량은 최대 부하로 등반할 수 있는 고출력 및 충분한 출력의 장점을 가질 뿐만 아니라 100km당 8kg의 낮은 수소 소비량으로 탁월한 성능을 달성하고 수소화에는 10~15분밖에 걸리지 않는 것으로 나타났습니다 이는 기존 디젤 대형 트럭의 작동 효율성과 비슷합니다 동시에 차량은 낮은 소음과 진동으로 작동하여 테일가스 배출을 제로로 달성합니다 차량 한 대는 연간 100톤 이상 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있어 철강 물류와 같은 고강도 시나리오에서 '환경 보호 + 효율성'이라는 이중 이점을 입증합니다d 와이즈 토토 New Energy Group의 "생산, 저장, 운송, 응용 연구 및 장비 제조"라는 수소 에너지 산업 체인 레이아웃의 핵심 부분으로서 150kW 연료 전지 엔진 연구 및 개발 결과에 대한 평가 통과는 d 와이즈 토토 New Energy가 고출력 연료 전지 기술을 깊이 탐구하는 획기적인 돌파구일 뿐만 아니라 중국의 수소 상업용 차량 산업 발전에 강력한 추진력을 불어넣을 것입니다
