혁신 주도 및 표준 주도 - Rongcheng Steel의 프리스트레스트 와이어 제품이 산시현 도로의 첫 번째 교량에 적용됩니다

2024-06-06 659

교통은 도시 발전을 위한 "혈액 공급 동맥"이며, 교통의 발전은 도시의 생명선에 영향을 미칩니다

용수현은 고대 "실크로드"의 중요한 기착지이자 국가 빈곤 완화 및 발전의 핵심 현이자 유반산 지역의 집중적이고 연속적인 빈곤 완화 및 개발의 핵심 현입니다 현 북부, 특히 Fengyong 고속도로의 Mafanggou 구간은 십자형 계곡과 험준한 산길로 인해 회전 곡선이 많고 회전 반경이 작으며 가파른 경사와 급회전이 있습니다 겨울에 눈이 내리고 얼음이 얼면 교통 상황이 열악하고 안전 위험이 커져 사람들의 여행에 심각한 영향을 미치고 현의 급속한 경제 및 사회 발전을 제한합니다
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2020년 11월, 산시성 지방 도로의 첫 번째 교량인 영수현의 마팡구 교량 및 선도 프로젝트 건설이 시작되었습니다 이는 용수현에서 마팡(Mafang), 창닝(Changning), 곡자(Quzi) 등 북부 마을로 가는 주요 통로입니다 일단 교통이 개방되면 도로망의 교통 능력과 서비스 수준이 크게 향상되고, 지역의 숨겨진 교통 안전 위험을 효과적으로 해결하며, 대중의 안전한 여행을 촉진할 것입니다 동시에 도시와 농촌 개발을 조화시키고 빈곤 완화 결과를 통합하며 농촌 활성화 전략을 실행하고 영수현의 고품질 사회 및 경제 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다

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그러나 십자형 계곡, 가파른 경사, 급커브와 같은 특수한 자연 조건으로 인해 교량 설계 및 건설에 대한 요구 사항이 더 높아졌습니다 마팡구 대교는 총 길이 937m, 최대 주교량 경간 120m, 최대 교각 102m, 교량 상판 폭 11m로 설계됐다 이는 산시성 현 및 향 고속도로 건설 규모가 가장 크고 교각이 가장 높으며 경간이 가장 넓은 단일 교량 프로젝트입니다 건설 과정에서 프리스트레스트 건설은 교량의 수명과 안전을 보장하는 중요한 조치입니다 장경간 교량은 사전 응력 인장에 대한 요구 사항이 더 엄격하므로 장기간 하중 하에서 더 큰 인장력과 성능 요구 사항을 견딜 수 있는 고품질 자재와 장비를 사용해야 합니다 프리스트레스트 콘크리트 구조물의 중요한 보강재인 프리스트레스트 강선의 성능과 품질은 구조물의 안전성, 내구성 및 경제성에 직접적인 영향을 미칩니다

Rongcheng Steel Group SWRH82B-CPΦ125 선재(하류 고객이 프리스트레스트 강선으로 가공)는 Mafanggou 교량 및 리드 와이어 프로젝트에서 널리 사용되며 이는 Rongcheng 선재 제품의 품질을 또 다른 확증합니다우리나라 북부 지역 최대의 특수 프리스트레스 선재 제조업체인 롱강 프리스트레스 선재 제품은 초고강도, 대구경, 고비틀림, 저완화 등 특수 응용 분야는 물론 고속철도, 원자력, LNG, 수력 발전 및 기타 프로젝트에 널리 사용됩니다 제품 사양은 국내외 표준을 포괄하며 홍콩-주하이-마카오 대교, 국립 해양 군도 및 암초 프로젝트, 베이징-Xiongan 고속철도 및 중국 최대 단일 LNG 저장 탱크 프로젝트를 포함한 주요 국가 프로젝트에 성공적으로 적용되었습니다 그것은 인도네시아, 한국, 파키스탄 및 기타 국가와 전 세계 지역으로 수출되었습니다

시장 성공은 품질과 혁신의 이점에서 비롯됩니다

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수년에 걸쳐 Rongcheng Iron and Steel Group은 과학 기술 혁신을 통해 산업 혁신을 주도해 왔으며 프리스트레스 와이어 기술 R&D 플랫폼과 파일럿 기지를 구축했습니다 미세합금, 함유물, 비틀림 메커니즘, 분리 제어 및 조직적 균일성과 같은 일반적인 업계 문제에 대응하여 업계 최고의 R&D 역량을 형성했습니다 Rongcheng Steel이 성공적으로 개발한 ø160mm 사양 SWRH82B-SD 제품은 1×19-286-1860MPa 등급 강철 연선 제조에 적합하여 대형 고강도(인장 강도 ≥ 1250MPa) 등급 선재에서 국내 시장 격차를 메웁니다 250mm의 큰 단면적과 큰 압축비, 제어된 압연 및 제어된 냉각 기술을 사용하여 LNG 극저온 저장 탱크에 적합한 프리스트레스트 강 연선용 0급 망상 시멘타이트 1×7-157-1860MPa SWRS82B 열간압연 선재가 성공적으로 개발되었으며 품질이 국제 최고 수준에 도달했습니다

동시에 Ronggang은 선두 기업이 높은 기준으로 고품질 제품을 생산할 것을 주장하고 표준 혁신을 강화하며 열간 압연 선재 제품에 대한 15개 표준과 프리스트레스트 강선 및 강선 관련 생산 기술을 제정했습니다 그 중 T/SSEA 0089-2020 "프리스트레스트 강선 및 연선용 열간압연 선재"가 최종 후보에 올랐으며 기업 표준에서 "리더"라는 영예를 받았습니다 높은 기준의 지도 하에 Ronggang의 "대형 고강도 프리스트레스트 강선 및 강연선용 열간압연 선재 연구개발"과 "고속철도 침목용 프리스트레스트 강선 선재 연구개발"은 각각 국제적으로 선진적이고 국제적으로 선두적인 것으로 평가되었습니다 "SWRH82B(YL82B) 프리스트레스트 강선 및 연선용 열간압연 선재"가 중국 철강 협회로부터 "황금컵 품질 제품"이라는 칭호를 받았습니다


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2023년 9월, 마팡구 대교는 인수 검사를 성공적으로 통과하고 공식적으로 개통되었습니다 이제는 높은 산의 아름다운 풍경이 되었습니다 "북쪽과 남쪽을 다리 하나로 연결합니다 이제부터 군청에 가려면 도랑을 건너지 않아도 됩니다" "도랑에 다리를 놓는 것은 우리 세대에서는 꿈도 꾸지 못했던 일입니다 이제 상황이 좋아지고 여행이 편리하고 안전해졌습니다" 마팡 마을 8개 마을 주민들은 다리가 착공되던 날을 회상하며 이 소식에 감동을 받고 거듭 칭찬을 아끼지 않았습니다 지역민들의 장기적인 기대 속에 다리 개통은 지역을 연결하는 것은 물론, 주민들의 행복한 삶을 연결해 줄 것입니다

Rongcheng Iron and Steel Group은 원래의 열망에 충실하며 더 높은 품질의 제품으로 조국의 인프라 건설에 기꺼이 기여하고 함께 협력하여 인민에게 이익이 되고 인민을 편리하게 하는 더 많은 인기 있는 프로젝트를 구축하여 개발 결과가 더 넓은 토지에 적용될 수 있고 편리함과 안전이 수천 가구에 혜택을 줄 수 있도록 할 것입니다


|영어 요약|요약

Rockcheck Iron and Steel Group의 프리스트레스트 와이어 제품이 산시현 도로의 첫 번째 교량에 적용됩니다


동영상 출처|노스웨스턴 비전

공사사진 출처|산시성 교통통제단

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